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疫情袭扰下,杭州“菜篮子”情况如何?

发布日期:2022-07-20 14:15    点击次数:164

  疫情袭扰下,杭州的“菜篮子”怎么样?记者几路探访商超及蔬菜基地 供答富足,啥菜都有 短期涨价众因物流成绩颓废

  上午10点,门铃响了,是一早下单的菜到了。几分钟后,幼姚更新了她的至好圈:莴苣、生菜、玉米、豆腐、可笑……摆满了幼幼的门厅。

  “差不众够一家五口三天的菜量吧。”

  近来几天,钱江晚报记者的至好圈里,买菜、囤粮、购零食的人清楚地众了。至于囤货的因为,有的人戏言:俺也不晓畅为什么囤,只是望到别人囤了,俺也囤一点;有的称:听说此刻不少东西在涨价,此刻买符切吻契适合算点;也有的很真切,打算备点货有备无患。

  那么,杭州市场上,此刻蔬菜、肉蛋等货源缺不缺?“菜篮子”益不益拎?接下来会不会涨价?本报记者兵分几路,了解实际情况。

  蔬菜价格确有上浮

  猪肉、鸡蛋价格稳固

  近来一段时间,很众市民清楚感觉到,单方蔬菜价格在涨。

  在三里亭红梅社区菜场,记者了解到,此刻青菜卖到7.5元一斤,毛毛菜也涨到7元到7.5元一斤。“前两天毛毛菜还只要6元众一斤呢。”一位屡屡在这边买菜的李大姐说。另外,包心菜卖3元众一斤,芦笋则要10众元一斤。

农贸市场肉价稳固 雷周婧 摄 农贸市场肉价稳固 雷周婧 摄

  叶菜价格上涨挺清楚,不过,猪肉、鸡蛋的价格还比较稳固。

  卖猪肉的老板娘柴女士报告记者,五花肉此刻的价格是16元一斤,全精肉20元一斤。而往年4月中旬这个时候,钱报记者先后逛了万寿亭农贸市场和浙江中河农贸市场,那时,万寿亭农贸市场的清爽五花肉是27元一斤;中河农贸市场的清爽五花肉卖25元一斤,全精肉28元一斤,比此刻贵一大截。

  卖鸡蛋的老板娘高女士说,平常鸡蛋此刻卖6元一斤。固然前段时间饲料成本贵了不少,蛋鸡养殖成本甚至创下历史新高,但由于之前鸡蛋总体来说仍供大于求,鸡蛋零售市场的价格不歇变动不大。

  此刻情况露出变动。以鸡蛋为例,江苏不歇是杭州市场上鸡蛋的主要来源地,但近来由于疫情防控,江苏产鸡蛋供货量衰败,运输成本上升;建德产鸡蛋的收购价近来五天涨了四毛钱。加上之前蛋鸡养殖户蚀本了两个月,养殖户大量裁汰已过了产蛋高峰期的母鸡,供大于求的局面已经扭转,基本上呈供需均衡状态。

  猪肉的情况又有所分歧。衢州市衢江区三元生猪专长互助社理事长张红良报告记者,近来一段时间,猪肉价格仍在走矬,昨天毛猪的收购价已经跌到了6.5元一斤。“今年以来不歇在跌,1月份的时候收购价还有9元众,2月份8元众,3月份7元众。”而他们的养殖成本在每斤8元到8.5元之间,也就是说至今已经蚀本了两个月,如今还异国望到止跌逆弹的迹象。

  地头蔬菜采购价稳步颓废

  超市门店备货量是不时1.5~2倍

  杭州宇航梦园农业科技有限公司董事长周占锋报告记者,由于前段时间杭州气温上升较快,莴苣、花菜、包心菜、生菜等季节性蔬菜将大量上市。“地头的蔬菜采购价在稳步颓废。”

  但受物流影响,一些互助蔬菜基地的供货受阻,蔬菜送不出往。为此,宇航农业加大了采购的力度,日供货量从上个月的140吨旁边(包括蔬菜、鸡蛋)挑高到了此刻的150吨到200吨,以供答杭州市场为主。

  宇航农业如今采购蔬菜的基地,大单方在浙江省内,供答杭州市场异国题目。“上个月底,俺们自有基地供答的蔬菜占比还有将近五成,此刻占比已经降到了两三成,也是考虑到解决一些蔬菜基地的出卖难题。”周占锋说。

  宇航农业也是华润万家的两大本地蔬菜供答商之一,主要供答各栽时令叶菜。另外,华润万家还从苏南、山东寿光、云南大量直采土豆、黄瓜、西葫芦、娃娃菜等蔬菜,以已足杭州市民富厚的食材选购需求。

  “如今生鲜仓每天发货量在200吨到250吨,涵盖肉类、蛋类、蔬菜水果、面包、冷冻商品。其中蔬菜类日发货量在100吨旁边。”华润万家有关负责人外示,该生鲜仓货源主要供答杭州、宁波、苏州、无锡等地的70余家门店。

  世纪联华超市,如今各门店的备货量基本都达到平日的1.5~2倍;同时,门店还加加了2次补货,以确保民生单品货量富足。“在统共商品品类中,蔬菜是重点关注的,由于破费者的需求量很大,是以蔬菜的备货量是强逼加加的。”世纪联华有关负责人介绍。

  物流成绩颓废、物流成本挑高

  短期内对货源和价格有影响

  对生鲜供答来说,瓶颈还是物流配送。

  周占锋认为,市民之是以感觉农贸市场、超市的蔬菜在涨价,很大水平上是由于受疫情防控影响,物流的成绩颓废,物流成本上升。

  如今的疫情态势,对物流运输挑出了更高的防控请求,因而引首单方地区司机人手欠缺,物流运输的速度、成绩、车辆安排受到分歧水平的影响,但全体供答基本平常。

  “不是产量少了,采收的人和物流还是主要因为。”一位生鲜平台的有关负责人也注释说,此前有平台的生鲜仓在管控领域内,于是统共物流不得不绕走再配送到各个分拣核心,分拣后再分送到家,云云一来固然全体供答量基本满意,但物流配送时间变长了,以至于给破费者的直不都雅感受就是货架空了、货少了,“实际上如今的供答量基本能已足市民平常的生活需求,无需过分囤货。”

  由于物流成绩颓废,宇航农业自有的二三十辆物流车显得顾此失彼。为此,宇航农业特意与一家物流公司对接,从物流公司借用了11辆物流车,解决了这一难题。

  而随着物流逐渐恢复,后续配送速度也会恢复平常。

  本报记者 詹丽华 王燕平 鲁佳 马焱 操演生 雷周婧